Cennik M4H GARAGE - Hamownia / Chip-tuning

Chiptuning polega na podstawowej modyfikacji oprogramowania oferującej bezpieczny przyrost mocy do 20%.

Koszt usługi ustalamy indywidualnie i zaczyna się:

• Diesel do 2008 r. - od 900 zł
• Diesel od 2009 r. - od 1200 zł
• Diesel po 2012 r. - od 1500 zł
• Diesel po 2016 r. - od 1800 zł
• Benzyna do 2011 r. - od 1200 zł
• Benzyna po 2012 r. - od 1500 zł
• Benzyna po 2016 r. - od 2000 zł
• Moc powyżej 300 KM - od 2500 zł
• Moc powyżej 400 KM - od 3500 zł
• Japonia, Korea - od 1500 zł
• Po przeróbkach - od 2500 zł
• Motocykle - od 1500 zł
• Pojazdy ATV / Quady - od 2000 zł
• Pojazdy UTV / SxS - od 3500 zł

• Koszt usługi: od 1100 zł

•  Maszyny Rolnicze / Budowlane do 2013 r. - od 2500 zł
• Maszyny Rolnicze / Budowlane po 2013 r. - od 3000 zł

• Chip Tuning Maszyny Budowlane - od 3500 zł

• Cieżarowe do 2012 r. - od 2500 zł
• Ciężarowe po 2012 r. - od 3000 zł

• Koszt usługi ustalamy indywidualnie i zaczyna się od 2500 zł

Przed rozpoczęciem pracy na programem przeprowadzamy kompletną diagnostykę oraz dokonujemy jazdy próbnej, aby określić sposób i styl jazdy preferowany przez kierowcę. Modyfikacja ta pozwala na uzyskanie bardzo dużej mocy. Program sterujący silnikiem jest strojony do pełnego zadowolenia klienta.

Koszt usługi ustalamy indywidualnie i zaczyna się od 3500 zł.

Oferujemy profesjonalną serwisową regenerację filtrów cząstek stałych. Po wykonaniu regeneracji pojazd odzyskuje dawną mon,a wszystkieświecące dotychczas kontrolki gasną. W przypadku gdy regeneracja nie przynosi oczekiwanego rezultatu zapchany filtr usuwamy z pojazdu. Usługa polega na programowym wyłączeniu obsługi filtra przez sterownik. Usuwamy filtry profesjonalnie, auto po modyfikacji zachowuje się tak jakby zostało wyprodukowane bez filtra. Nie stosujemy emulatorów oraz nie używamy programu ECUsafe2.

Koszt usługi ustalamy indywidualnie i zaczyna się:

• dla samochodów produkowanych do 2007 r. - od 900 zł,
• dla samochodów produkowanych po 2007 r. - od 1200 zł,
• dla samochodów dostawczych do 2007 r. - od 1200 zł,
• dla samochodów dostawczych po 2007 r. - od 1500 zł,
• dla samochodów koreańskich - od 1200 zł,
• dla samochodów japońskich na sterowniku Denso - od 1500 zł,
• Mercedes Sprinter do 2007 r. - od 1500 zł,
• Mercedes Sprinter po 2007 r. - od 1800 zł,
• Usunięcie mechaniczne - od 200 zł.

• Diesel do 2007 r. - od 600 zł
• Diesel po 2012 r. - od 600 zł
• Benzyna do 2011 r. - od 800 zł
• Benzyna po 2012 r. - od 800 zł
• Japonia, Korea - od 1200 zł
• AGRO - od 1500 zł
• Truck - od 1500 zł

Kilka milionów aut na całym świecie zostało wyposażonych w oprogramowanie fałszujące pomiary zawartości szkodliwych substancji w spalinach. Afera spalinowa dotknęła najbardziej właścicieli samochodów, którzy zdecydowali się na wgranie eko poprawki oprogramowania w autoryzowanych serwisach. Po tej wizycie ich samochody nagle straciły moc.

Serwis nie ma możliwości przywrócenia poprzedniego oprogramowania. My wiemy jak to zrobić i mamy na to dwa sposoby.:

1. Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika ECU.

• Samochody do 2014 r. - od 900 zł
• Samochody po 2014 r. - od 1200 zł

2. Zenętrzny kontroler mocy Power Deck

• Cena Power Deck OEM - od 1500 zł
• Cena Power Deck CHIP - od 1700 zł

• ECU Bosch - od 1200 zł
• ECU Denso - od 1200 zł
• ECU Delphi - od 1200 zł
• ECU Marelli - od 1200 zł
• Truck do 2012 r. - od 2500 zł
• Truck po 2012 r. - od 2500 zł

Naprawa utrudnionego odpalania ciepłego silnika.

• Diesel do 2007 r. - od 400 zł
• Diesel po 2012 r. - od 600 zł

Usługa polega na wyłączeniu elektronicznym w sterowniku ECU, zaworu EGR, który odpowiada za recyrkulacje gazów spalinowych.

• Diesel do 2007 r. - od 600 zł
• Sterowniki PSG16 - od 1000 zł
• Diesel po 2012 r. - od 800 zł
• Benzyna do 2011 r. - od 800 zł
• Benzyna po 2012 r. - od 900 zł
• Japonia, Korea - od 1000 zł
• AGRO - od 1500 zł
• Truck do 2012 r. - od 1500 zł
• Truck po 2012 r. - od 1500 zł

• Diesel do 2007r. - od 600 zł
• Diesel po 2012r - od 600 zł
• Benzyna do 2011r. - od 600 zł
• Benzyna po 2012r. - od 600zł
• Japonia, Korea - od 900 zł
• AGRO - od 1500 zł
• Truck do 2012 r. - od 1600 zł
• Truck po 2012 r. - od 1600 zł

• Diesel do 2007 r. - od 600 zł
• Sterowniki PSG16 - od 1200 zł
• Diesel po 2012 r. - od 800 zł
• Benzyna do 2011 r. - od 800 zł
• Benzyna po 2012 r. - od 900zł
• Japonia,Korea - od 1200 zł
• AGRO - od 1500 zł
• Truck do 2012 r. - od 1600 zł
• Truck po 2012 r. - od 1600 zł

• Po 2007 r. - od 1000 zł
• Po 2012 r. - od 1200 zł
• ECU Denso - od 1200 zł
• ECU Delphi - od 1200 zł
• ECU Marelli - od 1200 zł

• Diesel do 2007 r. - od 600 zł
• Diesel po 2012 r. - od 800 zł
• Benzyna do 2011 r. - od 800 zł
• Benzyna po 2012 r. - od 800 zł
• Japonia,Korea - od 900 zł

• Do 2007 r. - od 900 zł
• Po 2007 r. - od 1200 zł
• Po 2012 r. - od 1100 zł
• ECU Denso - od 1200 zł
• ECU Delphi - od 1200 zł
• ECU Marelli - od 1200 zł

• Diesel do 2008 r. - od 1000 zł
• Diesel od 2009 r. - od 1200 zł
• Diesel po 2012 r. - od 1500 zł
• Benzyna do 2011 r. - od 1100 zł
• Benzyna po 2012 r. - od 1300zł
• Japonia,Korea - od 1300 zł
• AGRO - od 1800 zł
• Truck do 2012 r. - od 1800 zł
• Truck po 2012 r. - od 2200 zł

• Do 2008 r. - od 500 zł
• Po 2009 r. - od 600 zł
• Po 2012 r. - od 800 zł
• ECU Denso - od 800 zł
• ECU Delphi - od 800 zł
• ECU Marelli - od 800 zł
• AGRO - od 1500 zł
• Truck do 2012 r. - od 1500 zł
• Truck po 2012 r. - od 1500 zł

• Grupa VAG - od 800 zł
• Pozostałe marki - od 1200 zł

• Hard Cut limiter VAG (diesel) - od 600 zł
• Hard Cut limiter pozostałe marki (diesel) - od 800 zł

• Grupa VAG - od 2000 zł
• Pozostałe marki - od 3000 zł

Usługa polega na przeskalowaniu wskaźników sportowych w licznikach BMW/MINI/VAG i przystosowaniu ich wskazań do zwiększonej mocy silnika.

• Wskaźniki sportowe BMW / MINI / VAG - od 1500 zł

Usługa polega na wyłączeniu funkcji wyłączenia pracy silnika po zatrzymaniu się pojazdu.

• Koszt: od 900 zł